一、需要对数控车床合理选择切削的用量?数控车床是否能发挥车床法力与刀具的切削性能，主要是在于切削用量的选择是否合理，合理的切削量对实现高产、低成本和安全操作具有很重要的作用。
当粗车时，首先就要考虑选择一个尽可能大的背吃刀量，接着还要选择一个较大的进给量，然后需要确定一个合适的切削速度，背吃刀量增大，可以使走刀的次数相应减少，进给量的增大则方便断屑，所以根据以上的原则，选择粗车切削用量对于提高加工生产的效率，能够减少刀具的损耗，以及降低加工的成本都是有利的。
当精车时，对于表面的粗糙度和加工精度要着较高的要求，加工余量不大而且比较均匀，所以在选择精车切削的用量时，应该重点考虑如何保证加工质量，并且在此基础上尽可能的提高生产效率，所以在精车应该尽量选用较小的背吃刀量和进给量，不过，不能太小，并且选用切削性能较高的刀具材料和合理的几何参数，以尽可能的提高切削速度。
二、选择刀具需要合理 为了能够减少换刀的时间以及方便对刀，应该尽可能的采用机夹刀和机夹刀片。
当进行粗车时，需要选择耐用度较好、强度较高的刀具，主要是方便满足粗车时大背吃刀量、大进给量的要求。
当精车时，需要选择精度较高且耐用度较好的刀具，主要用以保证加工精度的要求。
四、确定数控车床的加工路线其加工路线主要是指数控车床在生产加工的过程中，对于刀具相对零件的运动方向和轨迹。
应该尽可能的缩短加工路线，减少刀具的空程时间，还要保证加工精度以及表面粗糙的要求。

数控车床加工有下列优点：1、加工精度高，加工质量稳定，重复精度高，适应的加工要求。
2、可加工常规方法难于加工的复杂型面，甚至能加工一些无法观测的加工部位。
数控加工的缺点是车床设备费用昂贵，要求维修人员具有较高水平。
3、大量减少工装数量，加工形状复杂的零件不需要复杂的工装。
如要改变零件的形状和尺寸，只需要修改零件加工程序，适用于新产品研制和改型。
4、多品种、小批量生产情况下生产效率较高，能减少生产准备、车床调整和工序检验的时间，而且由于使用佳切削量而减少了切削时间。

一、误差补偿法误差补偿法，是利用数控车床系统的补偿功能，对车床坐标轴上已存在的误差进行补偿，从而提高数控车床精度的一种方法。
其是一种既有效又经济的提高数控车床精度的手段，通过误差补偿技术能够在精度不是很高的数控车床上加工出高精度零件。
误差补偿的实施可以由硬件来完成，也可由软件来完成。
1、编程法可以在机械部分不变和低速单向定位到达插补起始点的情况下，实现数控车床的插补加工。
插补加工过程中插补进给中遇反向时，给反向间隙值再正式插补就可以满足零件的公差要求。
其他类型的数控车床可以在设置的数控装置内存中设有若干个地址，使其作为储存单元存储各轴的反向间隙值。
当数控车床的某个轴被指令改变运动方向时，数控车床的数控装置会不定时读取该轴的反向间隙值，并对坐标位移指令值进行补偿、修正，并根据要求准确地把车床定位在位置，***或减小反向偏差对零件加工精度的影响。
2、对于采用半闭环伺服系统的数控车床，车床的定位精度和重复定位精度受反向偏差的影响，进而影响到加工零件的加工精度，对于这种情况下的误差，能够采用补偿法对反向偏差给予补偿，减少加工零件的精度误差。
二、误差防止法误差防止法属于事前预防，也就是试图通过制造和设计的途径来***可能的误差源。
比如，通过提高车床零部件的加工与装配精度，加大车床系统的刚度，也就是改善车床的结构和材料以及通过严格控制机械加工环境，如车间的加工环境和温升等方法，特别是提高机械加工精度的传统方法。
误差防止法采用“硬技术”，不过该方法有一个缺点，就是车床的性能与造价成几何级数关系增长。
同时，单纯采用误差防止的方法来提高数控车床的加工精度，在精度达到一定要求后，再提高会十分困难。