现象一、工件发生锥度大小头现象1、数控车床放置的水平没调整好，一高一低，发生放置不平稳：运用水平仪调整数控车床的水平度，打下厚实的地基，提高数控车床的稳定性。
2、车削长轴时，奉献资料比较硬，刀具刀比较深，形成让刀现象：挑选合理的工艺和恰当的切削进给量防止刀具受力让刀 　 3、尾座顶针与主轴不同心：调整尾座。
现象二、驱动器相位灯正常，而加工出来的工件尺度时大时小注：此种现象一般由主轴引起，主轴的高速滚动使轴承磨损严峻，导致加工尺度改动。
1、数控车床拖板长时刻高速运转，导致丝杆和轴承磨损：用百分表靠在刀架底部，一起经过体系修正一个固定循环程序，查看拖板的重复定位精度，调整丝杆空隙，替换轴承。
2、刀架的重复定位精度在长时刻运用中发生误差：用百分表查看刀架的重复定位精度，调整机械或替换刀架3、拖板每次都能回到加工起点，但加工工件尺度依然改动。
用百分表检测加工工件后是否回到程序起点，若能够，则检修主轴，替换轴承。

在数控车床整机商取出某个电路板时，要注意记录相应位置、链接电缆数量，对固定电路板，记录前后应取出相应的卷曲部件、螺钉。
在拆卸时，压力部件以及螺钉应放在一个特殊盒子中，避免丢失。
组装后应利用盒子中的所有物品，反之将会出现组装不完整情况。
在维修前电焊铁应放在手前，远离维修电路板。
适当调整好铁头，配合集成电路的焊接，并且需要注意的是还要避免在焊接过程中会碰到其他部件。
测量线路之间的电阻时，应当切断电源。
测量电阻时红色与黑色测试引线应更换两次，电阻值为参考值。
多数数控车床的电路板刷有阻焊膜，所以应找到相对应的焊点作为测试点。
需要特别注意的一点，数控车床不应随便切断生产线，部分维修人员有一定的家电维修经验，会习惯将电线断开。
但是数控车床设备上的电路板上多数都是双面金属孔或多层孔化板。
印线细密，如果一旦切断，不容易对其进行焊接。
切线也很容易被切下相邻的线，在切一条线时不可与线分开，需要同时切数行。
数控车床部件不可以随意进行拆卸、更换。
部分人在没有故障部件的情况下只是基于对哪个部件被损坏，马上对其进行更换或拆卸，这样的误判率会提升，被拆部件的人为损坏率也很高。

1、呈现伺服系统报警 此刻要注意查看： （1）轴脉冲编码器反应信号断线，短路和信号丢掉，用示波器测A相、B相一转信号，看其是否正常。
（2）编码器内部毛病，形成信号无法正确接纳，查看其遭到污染、太脏、变形等. 2、机械运动反常快速 检修此类毛病，应在查看方位操控单元和速度操控单元工作情况的一起，还应要点查看： （1）脉冲编码器接线是否过错，查看编码器接线是否为正反应，A相和B相是否接反。
（2）脉冲编码器联轴节是否损坏，如损坏替换联轴节。
（3）查看测速发电机端子是否接反和励磁信号线是否接错。
3、机械振动（加／减速时） 引发此类毛病的常见原因有： （1）脉冲编码器呈现毛病，此刻应要点查看速度检测单元上的反应线端子上的电压是否在某几点电压下降，如有下降标明脉冲编码器不良，替换编码器。
（2）脉冲编码器十字联轴节可能损坏，导致轴转速与检测到的速度不同步，替换联轴节。
（3）测速发电机呈现毛病，修复，替换测速机。
修理实践中，测速机电刷磨损、卡阻毛病较多。
应拆开测速机，当心将电刷拆下，在细砂纸上打磨几下，一起打扫换向器的尘垢，再从头装好。
4、坐标轴进给时振动 检修时应在查看电动机线圈是否短路，机械进给丝杠同电机的衔接是否杰出，查看整个伺服系统是否安稳的情况下，查看脉冲编码是否杰出、联轴节联接是否平稳可靠、测速机是否可靠。
5、主轴不能定向移动或定向移动不到位 检修此类毛病，应在查看定向操控电路的设置调整，查看定向板，主轴操控印刷电路板调整的一起，应查看方位检测器（编码器）是否不良，此刻一般要测编码器的输出波形，经过判别输出波形是否正常来判别编码器的好坏。
（修理人员应注意在设备正常时测录编码器的正常输出波形，以便毛病时查对。
）