加工中心常按主轴在空间所处的状态分为立式加工中心和卧式加工中心，加工中心的主轴在空间处于垂直状态的称为立式加工中心，主轴在空间处于水平状态的称为卧式加工中心。
主轴可作垂直和水平转换的，称为立卧式加工中心或五面加工中心，也称复合加工中心。
按加工中心立柱的数量分；有单柱式和双柱式(龙门式)。
VMC1580加工中心按产品运动坐标数和同时控制的坐标数分：有三轴二联动、三轴三联动、四轴三联动、五轴四联动、六轴五联动等。
三轴、四轴是指产品具有的运动坐标数，联动是指控制系统可以同时控制运动的坐标数，从而实现刀具相对工件的位置和速度控制。
按工作台的数量和功能分：有单工作台、双工作台，和多工作台

通常数控车床在停车时发出巨大响声，同时车间总电源跳闸。
首先检查车间电工对供电系统进行检查，跳闸的自动空气断路器所在处，因环境潮湿开关盒内自动跳闸的连杆机构已腐蚀，另外三相触点中有一相触点只有一小部分能接触。
其次车间供电变压器容量小，超负荷运行。
其正常的相电压只有340V。
数控车床一只晶闸管已被烧坏，查看驱动电路，触发脉冲短小，只有正常触发脉冲幅值的四分之一，进一步查实为触发电路中的放大管性能不好所致。
故障分析：晶闸管在整流状态下缺相和在逆变状态下缺相结果是不同的。
在整流状态下总是触发电位较高的晶闸管，同时使前一相晶闸管承受反相电压而关断。
在晶闸管的关断期间以反相阻断状态为主。
即使后一个晶闸管不触发，而晶闸管到一定时刻也会因过零而自动关断。
但如果是在停车降速时，即在逆变的情况下，同样也是触发电位较高的晶闸管导通，并使前一个晶闸管承受反压而关断，这时的晶闸管在关断时有很长一段时间处于正向阻断状态。
这样，若后一个晶闸管不导通，由于电感的放电作用，使该晶闸管再延续导通一个周期而进入正半周，晶闸管将继续导通下去，同时阻碍后面的晶闸管导通。
于是，晶闸管输出的正向电压与电动机电势迭加产生很大的电流，这时即产生逆变颠覆，轻则烧坏保险丝，重则烧坏晶闸管。
如果数控车床车间的电压供电系统正常，没有大的波动，也许不会烧坏晶闸管。
交流电网电压波动大，车间变压器容量小，超负荷运行，再加之B相正组触发脉冲幅值小，及车间供电系统的总开关盒的损坏等综合原因造成了故障的发生。
　　处理方法：　　1.更换自动空气断路器；　　2.更换新的晶闸管。

数控车床其实在车工老师傅手里，都是很有灵性的，用数控车床加工精密轴承孔的时候，孔公差可以控制到0.005mm以内，有些老师傅在精度能保证的情况下，可以控制到0.0001mm，那么分析操作方法：1.首先把孔粗加工留余量0.15mm左右，清理干净车床导轨并加好导轨润滑油。
松开小拖板锁紧螺丝转动1°的角度后再把螺丝锁紧，小拖板多退几圈再往前归零（目的是排除丝杆间隙）。
2.换精车内孔刀（注意保证精车刀足够锋利，不然会产生让刀弹刀的现象影响加工精度），先用大拖板和中拖板试切一刀，中拖板不动和刀具不动原刀退回到孔口。
试切后测量还剩多少余量，管你用什么量具，卡尺、千分尺、内径百分表任你选.。
3.数控车床的小拖板转动角度1°中拖板不动的情况下大托板往前移动50mm就是0.8276mm！