普通车床有很多种加工形式，的加工形式还是对工件的车削加工，这也是普通车床的一大特点，关于车削加工又可以分为不同工件的车削加工操作，车螺丝是其中的一种加工形式，下面主要介绍一下如何进行车削螺丝。
普通车床普通车床在走刀箱靠近操作者的一边的床身侧旁有两根贯穿全车床的可以旋转的轴，一根是有圆形截面带键槽的有正六边形截面的光杆轴，一根是全丝杆轴，当做一般的车削加工时，是将走刀箱上光杆轴的离合器合上，让光杆轴驱动走刀箱进给进行车削加工，当需要车削螺纹时，将丝杆的离合器合上，让丝杆驱动走刀箱进行车削加工，这种加工状态是专门用来车削螺纹的。
但是这其中有几点是需要注意的地方，例如1、丝杆与光杆之间的离合器是互锁的，也就是说每次只能选用一种方式，它们之间会进行机械互锁，光杆与丝杆是不会同时转动的。
2、丝杆与车床主轴的转速是有一定比数关系的，也就是说主轴每转一周，丝杆要带动走刀箱走设定多少距离，这样就可以在工件上车削出螺纹来了。
3、主轴转速与丝杆转速之间的比数关系是可以进行调配的，进给箱变速：在床头箱下面有一个用于改变走刀箱驱动速度的变速调整档位，在此可以改变走刀箱丝杆的转速;在床头箱进行挂轮的配比调整，这一点主要是用于加工英制螺纹的。

刚刚从事数控车床的操作人员缺少实际的机械加工经验；也有很多操作者是从来没有接触过机械加工和编程的，那他们要学习数控车床操作，困难是非常巨大的。
对于这些初学数控车床的人员，掌握一定的数控车床操作技巧是非常重要的。
一方面他们可以避免发生车床碰撞事故，导致车床损坏；二是可以在较短的时间之内，能够迅速提高操作者的数控车床操作技能，胜任本职工作，为单位创造经济效益。
　　今天我们就针对这些刚接触数控车床的操作人员，介绍了一些数控车床的操作技巧的理论知识，希望对刚刚从事的数控车床的操作者来说有一些借鉴的意义。
　　首先，操作者需对操作的数控车床有一个全方面的了解。
了解车床的机械结构：要了解车床的机械构造组成；要掌握车床的轴系分布；更要牢牢地掌握车床各个数控轴的正负方向；要掌握车床的各部件的功能和使用，譬如简单的气动系统原理和功能，简单的液压系统工作原理和功能；另外要掌握车床各辅助单元的工作原理和功能，譬如刀库、冷却单元、电压稳压器，电器柜冷却器等等单元的工作原理，功能和使用方法，以及车床各个安全门锁的工作原理、功能和使用方法。
　　牢牢地掌握车床的各操作按钮功能：知道怎么执行程序；怎么暂停程序后检查工件加工状态后，恢复暂停状态后继续执行程序，怎么停止程序；怎么更改程序后再执行程序，诸如此类。

根据用途，车床主要分为金属切削车床、特种加工车床、锻压车床和木工车床四类。
基本的分类方法是按车床的工作原理和加工性质进行分类的。
根据国家规定的车床型号编制方法，车床共分为十一大类：车床、钻床、镗床、磨床、齿轮加工车床、螺纹加工车床、铣床、刨插床、拉床、锯床和其它车床。
在每一类车床中，按工艺范围、布局型式和结构性能等，又分为不同类型的车床。
同类车床按通用性程度又可以分为通用车床、专门化车床和车床。
同类车床按工作精度又可以分为普通精度车床、精密车床和高精度车床。
车床按质量和尺寸、自动化程度、主要工作部件的数目又可以分为不同的类目。
1.主轴箱又可以是床头箱，固定在床身的左端。
它的主要功能是在主轴箱中装有主轴,以及使主轴变速和变向的传动齿轮,通过卡盘等夹具装夹工件,使主轴带动工件按需要的转速旋转,实现主运动。
2.进给箱位于床身的左前侧,进给箱中装有进给运动的变速装置及操纵装置,进给箱的功能是改变被加工螺纹的螺距或机动进给时的进给量。
它用来传递进给运动，改变进给箱的手柄位置，可得到不同的进给速度，进给箱的运动通过光杠或丝杠传出。
3.溜板箱位于床身前侧，和刀袈部件相连接,它的功能是把光杠或丝杠的旋转运动传递给抬刀架,使刀架实现纵向进给、横纵向进给、快速移动或车螺纹。
4.刀架装在刀架导轨上,并可沿刀架导轨作纵向移动,刀架部件由大拖板、横拖板、小拖板和四方刀架等组成。
刀架部件是用于装夹车刀,并使车刀作纵向、横向和斜向的运动。