现象一、工件发生锥度大小头现象1、数控车床放置的水平没调整好，一高一低，发生放置不平稳：运用水平仪调整数控车床的水平度，打下厚实的地基，提高数控车床的稳定性。
2、车削长轴时，奉献资料比较硬，刀具刀比较深，形成让刀现象：挑选合理的工艺和恰当的切削进给量防止刀具受力让刀 　 3、尾座顶针与主轴不同心：调整尾座。
现象二、驱动器相位灯正常，而加工出来的工件尺度时大时小注：此种现象一般由主轴引起，主轴的高速滚动使轴承磨损严峻，导致加工尺度改动。
1、数控车床拖板长时刻高速运转，导致丝杆和轴承磨损：用百分表靠在刀架底部，一起经过体系修正一个固定循环程序，查看拖板的重复定位精度，调整丝杆空隙，替换轴承。
2、刀架的重复定位精度在长时刻运用中发生误差：用百分表查看刀架的重复定位精度，调整机械或替换刀架3、拖板每次都能回到加工起点，但加工工件尺度依然改动。
用百分表检测加工工件后是否回到程序起点，若能够，则检修主轴，替换轴承。

1.数控车床加工其本身的原理通过相对精度较高的机械方面的刀具以及相关的特种功率的数字信息的开展主要便是机械相应操作的数字化操控的刀具移动方法来进行的机械加工方法的更近，在必定的手法上我们可以依照我们的要求来进行相关的完结，关于完结的操控零件以及刀具相关的移动完结水平关于相关的机械相关加工与操作的策略，在一些数控对应车床相应的加工方面我们一般就可以根据出产运用方面的职业傍边我们一般是在航天以及对应的航空职业特色傍边采取的一种多种配件的零件水平，在某必定的程度上我们运用相对比较复杂的结构意图就在于研究数控车床的相关加工的职业领域方向上。
对出产方面我们依然也可以依照我们的加工意图来进行选择。
2.数控车床加工在出产和加工一些相比较而言精细的对应五金加工的方法，因而任何类型的不锈钢条件款式的材料在一般的情况下加工出来的零器材一般都是比较规范性的，这是由于在出产进程中数控车床的加工关于这样的切削的指令是在计算机的运用情况下进行的，这样一来关于切削进程中的设备的元件来说可以有必定的水平，因而这种数字操控我们可以进行以下四品种型的数字操控系统。
这样一来关于金属成型的数控车床关于我们来说也是特种的必备运用的零器材之一了。
3.数控车床放置在基础上，应在自由状态下平整，然后将地脚螺栓均匀锁定。
关于一般数控车床的液位读数不超越0.04/1000mm。
关于数控车床，水平不超越0.02/1000mm。
在测量装置精度时，应在稳定温度下进行，测量东西应在必定的温度设定时刻后运用。
装置数控车床时，请尽量避免导致机器变形的装置方法。
装置数控车床时，不应拆除车床的某些部件。
拆开零件可能会导致数控车床中的应力重新分布，然后影响数控车床的精度。

在数控车床加工过程中，加工对象复杂，特别是一些轮廓曲线形状以及位置有变化的，再加上材料、批量的不同增加了加工难度。
所以在对具体零件制定加工顺序时，应该先进行具体分析和区别对待，灵活处理。
这样才能保证加工顺序的和理性。
从而提高生产效率，收获到高质量的产品。
在编程时要充分考虑两个层面的问题，一是加工顺序，二是参数，如转速，进给量，切削深度。
　　加工顺序一般为：先钻孔，后平端。
这样可以防止钻孔时缩料；先粗加工，后细加工；先加工公差大的然后加工公差小的。
　　顺序一般应按下列原则进行：　　1、上道工序的加工不能影响下道工序的定位与夹紧，中间穿插有通用车床加工工序的也要综合考虑。
　　2、先进行内形内腔加工序，后进行外形加工工序。
　　3、在同一次安装中进行的多道工序，应先安排对工件刚性破坏小的工序。
　　4、以相同定位、夹紧方式或同一把刀加工的工序应先连接进行，以减少重复定位次数，换刀次数与挪动压板次数。
　　5、内叉对既有内表面（内型腔），又有外表面需加工的零件，安排加工顺序时，应先进行内外表面粗加工，后进行内外表面精加工