数控车床加工的杰出柔性、高调整、加工精度高，早就被汽车制作者重视，伴随着商场竞争的加重;成为汽车制作业制作者寻求的目标，以数控车床为主体的柔性制作单元，被大量运用。
当今数控车床的重点开展方向有两个：高速数控车床加工，以高速度来达到高功率;加快主动化的开展进程。
为了使国产数控车床加工赶快大规模进入汽车制作业，国产数控车床加工制作商应着力进步自身能力，首要有以下几方面：1、数控车床制作商作为汽车零部件加工线的主机供货商，不只要重视主机的设计制作，还要高度重视构成现代灵敏柔性单元的各要素的开发，如机械手，运送设备等。
由于这些设备的牢靠性影响了出产线的开动率。
而开动率对于大规模出产的汽车制作业工业是十分重要的。
2、具有整线辅机的配套能力。
由于交钥匙工程的要求，作为，承包商还要留意建立自己整线承包工程的长期合作伙伴如清洗机等，由于，配套设备制作商的能力也影响整线承接能力。
3、进步整线主动化设计能力，现代汽车制作业零部件制作已进入灵敏出产年代，主动化信息体系设计的合理与否，决议了出产体系的正常运行。
它是高科技技术在汽车零部件制作方面的运用。
是现代数控车床体系供货商的竞争力地点。

一、数控车床的定位精度检验数控车床的定位精度是指测量车床各坐标轴在数控系统控制下所能达到的位置精度。
根据实测的定位数控车床精度数值判断车床是不是合格。
其内容有：1、直线运动重复定位精度。
2、各进给轴直线运动精度。
3、刀架回转精度。
4、直线运动轴机械回零点的返回精度。
二、数控车床的切削精度检验?数控车床的切削精度检验，也被称为动态精度检验，其实质就是对车床的几何精度和定位精度在切削时的综合检验。
其内容可分为单项切削精度检验和综合试件检验。
1、单项切削精度检验包括：平面切削精度、直线切削精度、圆柱度、圆弧的圆度、尾座套筒轴线对溜板移动的平行度、螺纹检测等。
2、综合试件检验：根据单项切削精度检验的内容，设计一个具有包括大部分单项切削内容的工件进行试切加工，来确定车床的切削精度。
三、数控车床的几何精度检验?数控车床的几何精度是综合反映该设备的关键机械零部件和组装后几何形状误差。
数控车床的基本性能检验与普通车床的检验方法差不多，使用的检测工具和方法也相似，每一项要独立检验，但是要求更高。
所使用的检测工具精度必须比所检测的精度高一级。
其检测项目主要有：1、X、Y、Z轴的相互垂直度。
2、主轴轴向及径向跳动。
3、主轴在Z轴方向移动的直线度4、主轴回转轴线对工作台面的平行度。

1、呈现伺服系统报警 此刻要注意查看： （1）轴脉冲编码器反应信号断线，短路和信号丢掉，用示波器测A相、B相一转信号，看其是否正常。
（2）编码器内部毛病，形成信号无法正确接纳，查看其遭到污染、太脏、变形等. 2、机械运动反常快速 检修此类毛病，应在查看方位操控单元和速度操控单元工作情况的一起，还应要点查看： （1）脉冲编码器接线是否过错，查看编码器接线是否为正反应，A相和B相是否接反。
（2）脉冲编码器联轴节是否损坏，如损坏替换联轴节。
（3）查看测速发电机端子是否接反和励磁信号线是否接错。
3、机械振动（加／减速时） 引发此类毛病的常见原因有： （1）脉冲编码器呈现毛病，此刻应要点查看速度检测单元上的反应线端子上的电压是否在某几点电压下降，如有下降标明脉冲编码器不良，替换编码器。
（2）脉冲编码器十字联轴节可能损坏，导致轴转速与检测到的速度不同步，替换联轴节。
（3）测速发电机呈现毛病，修复，替换测速机。
修理实践中，测速机电刷磨损、卡阻毛病较多。
应拆开测速机，当心将电刷拆下，在细砂纸上打磨几下，一起打扫换向器的尘垢，再从头装好。
4、坐标轴进给时振动 检修时应在查看电动机线圈是否短路，机械进给丝杠同电机的衔接是否杰出，查看整个伺服系统是否安稳的情况下，查看脉冲编码是否杰出、联轴节联接是否平稳可靠、测速机是否可靠。
5、主轴不能定向移动或定向移动不到位 检修此类毛病，应在查看定向操控电路的设置调整，查看定向板，主轴操控印刷电路板调整的一起，应查看方位检测器（编码器）是否不良，此刻一般要测编码器的输出波形，经过判别输出波形是否正常来判别编码器的好坏。
（修理人员应注意在设备正常时测录编码器的正常输出波形，以便毛病时查对。
）